فرحان دانش

میں نئی موٹرسائیکل خریدنا چاہتاہوں۔ لیکن اس کے بارے مجھے زیادہ معلومات نہیں ہیں۔ میری رینج چالیس ہزار روپے کی ہے۔ کیا کوئی مجھے مشورہ دے سکتا ہے کہ میں کون سی بائیک خریدوں۔ اور رجسٹریشن کس طرح کروائی جاتی ہے؟؟

__________________

فرحان دانش

26سال پہلےمیرےوالد کا ایکسیڈنٹ بھی موٹر سائیکل چلاتے ہوئے ہوا تھا۔جسکی وجہ سے میں اپنی پیدائش سے پہلے ہی یتیم ہو گیا تھا۔

کنعان

السلام علیکم

بھائی ایک مرتبہ پہلے بھی آپ نے لکھا تھا کہ آپکی والدہ نے آپ کو کس طرح پرورش کی ھے، آج پھر آپ نے ایک دکھ بھڑی بات لکھ دی، مجھ سے کوئی امید ہو تو ضرور لکھنا شائد میں آپ کے کسی کام آ سکوں۔
جس کا کوئی نہیں اس کا خدا ہوتا ھے، وہی زندگی گزارنے کے ذرائع بھی پیدا کرتا ھے۔ اللہ آپکی والدہ ماجدہ کو ہمت اور صحت دے آمین

والسلام

__________________

اجنبی انسان

یار مارکیٹ سے دیکھ لو کسی میکینک دوست ہو ساتھ لے جاؤ ،
اور ہاں میرے خیال سے 20 سے 23 ہزار سے زیادہ کی موٹر سائیکل لینا میرے خیال سے سہی نہیں، آگے آپ کی اپنی مرضی کوئی بھی پاکستانی میڈ 2000 سے 2005 تک کا موڈل لے لو کام چلاو اور پیسے بچاؤ سال بھر چلاو اور 3 - 4 بزار کی کم سے بیچ دو اور دوسری لے لو، گاڑی میں کام کرانے کھڑے ہو تو 10 سے 12 ہزار یوں ہی انجن میں لگ جاتے ہیں۔

اجنبی انسان

اگر شوق ہے بائیکس کا تو Honda 200cc یا Kawasaki 125 زبردست گاڑیاں ہیں۔

مجھے تو صرف کاواساکی ہی چلانے کا مزہ آتا ہے کیا بائیک ہے جم کر دوڑتی اور دوڑتے وقت مجال ہے جو اپنی لائن سے ہٹ جائے،
ہونڈا کو دوڑاو تو ایسا فیل ہوتا ہے جیسے زمین سے ڈیڑ انچ اوپر اٹھ گئی گاڑی

ابو عمار

مجھے بھی سب سے زیادہ کاواساکی 125 پسند تھی اور اتنی پسند تھی کہ میں نے مختلف وقتوں میں 1992 کا ماڈل تین مرتبہ خریدا تھا۔ شاید کوئی یقین نہ کرے مگر اسکو میں نے 135 کلومیٹر کی رفتار سے جی ٹی روڈ پر چلایا تھا۔ 110 کی رفتار تو یہ چوتھے گئیر میں ہی پکڑ لیتی تھی جبکہ ابھی پانچواں گئیر بھی باقی ہوتا تھا۔

مگر فرحان کے لیے 70 سی سی ہی کافی ہے اور کاواساکی اتنے میں آئے گی بھی نہیں اور ویسے بھی 1992 کے بعد یہ نہیں آرہی تو اس کی مینٹیننس بہت مہنگی پڑے گی۔ اسے صرف شوق والا ہی رکھ سکتا ہے جس کے پاس مہینے کے اضافی پیسے بھی ہوں اس پر لگانے کے لیے۔

اجنبی انسان

میں یقین کروں گا میں نے تو 1980 کی کاواساکی اسپورٹ (اس میں‌بھی 5 گئیر ہوتے ہیں) سے نیو ھونڈا 125 کو حرایا تھا سپیڈ میں بھی اور پیٹرول اوریج میں بھی۔
کاواساکی کمپنی کافی پہلے پاکستان میں‌بند ہو گئی ہے (انڈیا میں‌اب بھی ورک کرتے ہیں یہ لوگ)
مگر میں نے کہیں دیکھا تھا new GTO 125 کوئی لوکل پنجاب کی کمپنی بنا رہی ہے شاید ٹی وی پر دیکھا تھا میں نے اکبر روڈ پر سرچ کیا مگر کسی کو معلوم نہیں ابھی تین چار ماہ پہلے دیکھا تھا،
کسی کو خبر ہو تو مجھے ضرور بتائے لوکل GTO کا

ابو عمار

بھائی اس کمپنی نے صرف GTO کا نام استعمال کیا ہے اور اس کا کاواساکی سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ انہوں نے 70، 100 اور 125 سی سی GTO کے نام سے شروع کی ہیں، حتٰی کہ ڈئزائن بھی کاواساکی GTO کی طرح ہی رکھا ہے۔

اجنبی انسان

جی سرمد بھائی آپ نے سہی کہا
صرف لوک اور نام استعمال کیا ہےGTO کا،
پر کاواساکی جیسی طاقت نہیں
قیمت بھی کم ہے
اور اب بائیک دوڑانے کی عمر بھی نہیں رہی بچپن کے شوق تھے،
بائیک دوڑانا ریسین لگانا اب شوق تو ہے پر ۔ ۔ ۔ ۔ ۔ ۔ ۔ وقت اور حالات ساتھ نہیں دیتے

فرحان دانش

حیدرآباد پولیس کا میرا ڈرائیونگ لائسنس بنانے سے انکار، وجہ یہ بتائی ہے کہ آپ کا شناختی کاڑد کراچی کا ہے ۔۔۔

کنعان

السلام علیکم بھائی صاحب

آپ کو کس نے کہا کہ ڈرائونگ لائسنس پولیس بناتی ھے، آپکا شناختی کارڈ کراچی کا ھے تو آپ کراچی سے بھی ٹرائی کر کے دیکھ لو وہاں سے بھی ڈرائونگ لائسنس نہیں بنے گا۔

طریقہ میں بتا دیتا ہوں۔ 6 ہفتہ کا لرننگ لائسنس بنتا ھے پھر اس کے بعد پکا لائسنس کی تیاری، آپ حیدرآباد جہاں پر اپنا ڈرائونگ لائسنس بنانے گئے تھے وہاں کل صبح پھر جانا اور باہر میز کرسی لگا کر بہت سے بندے بیٹھے ہوں گے میز پر انہوں نے کاغذات رکھو ہوتے ہیں، وہاں پر 10، 12 بندوں کو پوچھنا کہ ڈرائونگ لائسنس بنانا ھے اور اس کی کیا فیس ہوگی، جو تھوڑے پیسے لے گا اسی سے بنوا لینا،
طریقہ کار یہ ھے کہ وہ پوری فیس اسی وقت لے گا اور پھر سارے فارم تیار کر کے آپ کو کہے گا یہ سامنے آفس میں جاؤ وہاں پر میڈیکل کروا کے لاؤ پھر اس کے بعد وہ فارم کے اوپر ایک ویزٹنگ کارڈ لگائے گا اور آپ کو کہے گا سیدھا اندر فلاں کمرے میں ایس۔ پی کے آفس چلے جاؤ۔ وہاں باہر اس کا چپڑاسی آپ سے فارم کے اوپر لگا کارڈ دیکھ کر آپ کا اندر جانے دے گا، وہ فارم ایس۔پی کی کو دینا، ایس۔پی صاحب فارم سے کارڈ اتار کر اپنے ڈراؤ میں رکھ لیں گے اور دستخط اور مہر لگا کر آپ کو کہیں گے کہ کمپیوٹر سیکشن میں جا کر اپنا لائسنس بنا لو۔
لائسنس اسی طرح ہی بنتا ھے۔

اگر کوئی مشکل پیش آئے تو بتانا میں لاہور سے بنوا دوں گا۔

والسلام

اجنبی انسان

^^^^ واہ کنعان صاحب کیا عزت سے عزت کا فالودہ کیا ہے

طارق راحیل

بچے کو غلط طریقہ نہ سکھائیں
نئی بائیک پر ہی سب شوق پورے کر لیں گے جناب
سپر اسٹار 70 ٹھیک رہے گی
سپیڈ اور پک اپ کے معاملے میں بہترین
میرے پاس بھی یہی ہے
بائیک تیز چلانا کوئی کمال کی بات نہیں اور وہ بھی روڈ پر
تیز چلانا بھی برا نہیں پر ان جگہوں پر جو مخصوص ہوں
آپ خود تو نقصان اٹھاتے ہیں ہی ساتھ ہی ان کو بھی نقصان پہنچتا ہے جو
آپ کی غلطی کی زد میں آجاتے ہیں
مانا آپ بہت مہارت رکھتے ہوں گے اس کام میں پر آپ پھر بھی انسان ہی ہیں
ورنہ غلطی سامنے والا بھی کر سکتا ہے
ٹائیمنگ میچ نا ہو آپ کی اور اس کی تو نقصان دونوں کو ہوتا ہے
اور بعض اوقات آپ 2 کی وجہ سے کئی اور لپیٹ میں آجاتے ہیں
درمیانی رفتار سے منزل کی جانب رواں رہیئے
آپ کے ایکسیڈنٹ سے صرف آپ ہی نہیں گھر والوًں کو بھی پریشانی ہوتی ہے
اور بڑا نقصان ہو تو۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔؟؟؟
کبھی گھر والوں کا بھی سوچ لیا کریں موٹر سائکل پر


بعد کے افسوس سے احتیاط بہتر ہے

__________________
سمجھو تو بہت قابلِ تعظیم ہے لوگوں
اِک دوست کا اِک دوست سے پیار کا رشتہ
www.tariqraheel.blogspot.com